金秋十月，你有去看《我和我的家乡》吗？这部集结百亿影帝、顶级流量、豪华喜剧阵容的国庆献礼片，堪称电影界春晚。据猫眼专业版数据统计，截止10月13日，该片票房突破22亿。   许多观众评价它，让人笑着笑着就哭了。其中，葛大爷饰演的张北京在差点“挨刀”后，拿出车钱给表舅治病；患有阿尔兹海默症的范老师惦念支教时光，回望溪村弥补遗憾；邓超饰演的乔树林倾其所有带领村民治沙脱贫……一幕幕啼笑皆非的故事，将国人这几十年来对幸福生活的向往，家乡变迁背后付出的艰辛，表达得淋漓尽致，虽没有刻意煽情，却足以惹人泪目。   有细心的观众发现，这些场景中，都有长城汽车的身影。     圈内人不难看出，这是《我和我的家乡》片方与长城汽车进行的一次商业合作。值得注意的是，长城汽车选择的植入方式十分妥帖，没有在影片中强刷存在感，而是在剧情上深度融合，成为电影情节的“原生内容”推动剧情发展。而从影片献礼“全面建成小康”社会的立意来看，长城汽车的融合，反应出当下国民经济发展的新方向，以及中国企业在新工业浪潮下占据的重要地位。     露出全新车型 丰富品牌人格形象，实现用户价值转移   常规来看，品牌做电影营销，尺度较难把控。参与力度不够难出效果，用力过猛、植入过硬又会引发大众反感。如果还想将理念及特性不同的多款产品同时搬进一部影片，无缝衔接剧情，更显不易。   本次，长城汽车对此提出的解决办法是：于片中默默陪伴每一位心怀家乡的主人翁，做主角们圆梦路上不可或缺的伙伴。   比如，开篇《北京好人》故事单元，张北京亲口交代自己立志成为一名光荣的专车司机；而高续航、高颜值、高性价比的欧拉纯电动汽车，正是他追求美好生活的梦想之车。这样的设定贴近现实背景，在北上广等一线城市，纯电动汽车时下正热。   张北京的梦想之车欧拉   《最后一课》里，记忆模糊的范老师一路奔波从海外回国，回到当初执教的小山村。途中乘坐的哈弗H6，凸显了海归老人的中国心和思乡情。短短一个长镜头，从范老师乘车进村到下车，主人公记忆中几十年前破旧的山村，和画面里现代感十足的新农村形成强烈对比。   范老师乘哈弗H6返回望溪村   《回乡之路》篇，将整片毛乌素沙漠变绿洲的乔树林，在返乡途中上演了一出“徒步追车”戏码。此处他追的豪华品牌车型WEY VV6，黄色车身与西北沙地环境及主角衣着在色彩上高度和谐。镜头保持了画面美感，高饱和度、亮眼的黄色，也象征着他对家乡脱贫致富的热忱和希望。   WEY VV6倾情出演《回乡之路》   还有《神笔马亮》故事单元中，长城皮卡在剧情转折处适时出现，助推故事走向高潮。   总之，通过对影片内容的合理解构，长城汽车分别将产品融入各单元故事里，在具象化、场景化的镜头露出下，开辟出“一部电影多款车型”的深度植入空间，匹配不同车型产品定位，精准传递了旗下产品价值。更重要的是，品牌捕捉到电影聚焦家乡情的精神内核，并由此赋予“参演”产品除硬件功能之外的情感价值点，关联剧中人、释放家国情，激发了观众精神共振。   长城汽车在丰富品牌人格之余，完成产品价值向用户价值的转移，实现了在《我和我的家乡》这个热门IP中的价值最大化。     驭见家乡故事 启动内容杠杆，放大品牌传播能量   当然，仅仅做好电影植入，依旧远远不够。   今天的电影营销，讲究更广范围、更长周期内的多方联动。因电影“宣传版面”受限，品牌想要在有限的露出下进一步收获效能转化，就必须延伸营销场景。   于是，长城汽车选择围绕“家乡”，驭见家乡故事。   早在电影上映前，品牌便联合@齐宇时间等KOL拍摄《守护家乡烟火气》系列纪录短片。片中以哈弗系列车型为打通文化壁垒的纽带，展现了各省乡镇非遗文化之美、家乡变迁之美，在吸引大众目光的同时，就已体现出长城汽车洞察民生民情、怀揣家国情怀的品牌形象。     此外，品牌有意在9月10日正式官宣成为电影《我和我的家乡》官方战略合作伙伴，并释放出一组#与长城汽车一起 驭见家乡的故事#联合主题海报以及创意联合视频，集中宣推，制造声量高点。   #与长城汽车一起驭见家乡的故事#联合主题海报   电影首映日，长城汽车在微博上主持#长城汽车带你看家乡#话题，邀全民参与官博互动，赢取《我和我的家乡》电影票等丰厚福利；线下，品牌在多地影院举办媒体观影会，邀大家一同鉴赏家乡幸福变迁的感人故事，畅聊家乡未来。     截止目前，微博话题#长城汽车带你看家乡#话题阅读量1.1亿、讨论近5万。   线上，官博互动送电影票   可以说，整个电影宣传周期内，长城汽车充分调动各种资源，用贴近大众的各种沟通方式及内容共创，与全民共情，感恩家乡变迁，触发人们的乡情，献礼全面小康。     见证三十年 撬动品牌变革，彰显发展新思维   不容忽视的，还有长城汽车此次跨界联合背后的深意。   众所周知，《我和我的家乡》里讲述的故事，概括起来就是中国近几十年变迁的缩影。而今年，恰逢长城汽车三十周年。   30年来，长城汽车一直砥砺前行，带领着中国汽车品牌自强不息，走向全球。很多人认为它已是国民老牌，但资历虽老，姿态还能更年轻。跟上时代步伐，讲好品牌故事，长城汽车的创新突围，远不止这一次电影营销。   早前，在2020“科技长城·创变未来”长城汽车技术品牌发布会上，董事长魏建军首次对外宣布企业转型、形象焕新，未来，长城汽车将“成为一家全球化科技出行公司”。   其实，转型的苗头在三十周年特别电影中，长城汽车董事长魏建军抛出“长城汽车挺得过明年吗”的思辨话题时就有所体现，在致长城汽车伙伴们的公开信中，魏建军再次提出对未来十年，长城汽车的突围式变革的畅想。   我们看到，长城汽车也确实在为转型而脚踏实地的实践中。在9月份，针对全员管理机制，长城汽车发布了“去总化”倡议书。其核心，在于营造更畅通的工作沟通环境和更紧密的工作关系，从上下级称呼上改口，不刻意使用带有职级、辈分的称谓叫法，强化组织扁平化管理。其用意，自然是希望打破传统车企刻板印象，以高效、平等、自由的企业氛围引导人才变革，让整个集体从企业面貌开始，有序落地品牌创新及品牌年轻化。     随后，旗下产品多款重磅升级，以用户为导向强化品牌基建。在2020北京车展上，哈弗、欧拉、长城皮卡就再度合体以“新四化体验乐园”的最强矩阵，与WEY品牌集结，为大众带来“动物园植物园兵工厂”联袂开业的行业大剧，让我们看到长城汽车积极破圈，与年轻人“玩”在一起的一面。   哈弗大狗   欧拉白猫   技术上，长城汽车强调以全新“造车理念”的三大技术以及新能源前瞻技术开拓进取，用全新智能化面貌服务当代年轻有车族。   长城汽车智能体验座舱将基于“咖啡智能”升级体验   以焕新，驭未来。从以上这些我们能发现，如今“三十而立”的长城汽车不止做到营销升级，从企业管理、产品研发、技术升级到品牌传播……品牌方方面面都在协同向前，变革求新。每一面努力，都让其不断走进年轻消费群的话题中心，走进年轻人心里。品牌愈满足受众用车的进阶诉求，愈加拓宽了市场格局、展现了市场潜力。   相信未来，长城汽车一定还会为同行车企发展给予更多的想象空间，让市场看到更多惊喜。