“上班8小时，通勤3小时”是北上广上班族们永恒的痛点。在这段漫长的通勤时间里，他们不是在地铁里被挤成沙丁鱼，就是被繁忙交通按在原地一动不动，以至于在这「人生在世，难逃鄙视」的时代，通勤这个领域始终难有鄙视链，因为无论你开车还是坐地铁，最终都要把大把时间花在路上。那么问题来了，当通勤成为常态，人们除了思考人生和上网冲浪，还能做些什么才算没有浪费这段贤者时光？一支H5打开「未来出行」的正确方式 在出行的途中，每个人都曾经是“白日梦想家”，他们时常幻想自己是拯救道路危机的超人英雄，哪怕自己已经在拥堵路段等候多时，又或者，他们也曾想象自己拥有瞬间移动的能力，以求可以随时出现在地铁上的任意角落。然而现实里，职场人真实具备的“特异功能”，或许只有在晃动的地铁上站如松，亦或是在堵了许久的班车上坐如钟。但现在，如果再给你一个大胆想象的机会，你会选择在出行路上做些什么？这不是一道脑洞题，在网易这支《未来出行姿势大比拼》H5里，人们的想象，不再只是想象而已。H5开篇，先展现了一个「人间真实」的场景，在拥堵不堪的马路上，有一辆车造型瞩目，它极大引发了用户的探索欲。滑动屏幕进入这辆车后，用户可以根据自己的喜好，变换健身房、诊所、咖啡厅、办公室、理发厅等新奇的车内场景，同时，他们还能随意摆弄虚拟人物的肢体，为它设计动作，及自由DIY场景配件，打造出符合自己出行需求的硬核座驾。这支《未来出行姿势大比拼》将能源、交通、老龄化三大维度相结合，聚合出了标志性的5种社会焦点场景，刺痛了当代都市人普遍拥有的堵车痛点，因此吸引到了大批用户参与其中，用户或有趣或鬼畜的奇思妙想，生成了一张张脑洞大开的海报，而这些引发群体关注的UGC内容，最终帮助该H5实现了百万级PV的传播效果。识别图片二维码，参与《未来出行姿势大比拼》，还有福利哦基于表达人们的出行痛点，丰田与网易联手打造了这支互动H5，除了流畅的交互体验，《未来出行姿势大比拼》最大的创意亮点其实在于，这个看似脱离现实的创意，其实完全存在实现的可能。因为H5里那辆极具未来感的车，在现实中已经拥有了姓名 —— 丰田e-Palette共享移动服务平台。解锁未来出行方式，丰田是怎么做到的？在讨论未来出行方式之前，我们不妨设想一下，未来的车应该长什么样？在丰田的观念里，未来，车不再单纯是出行工具，而是一个行走的「移动社会」，e-Palette就是丰田共享给每个人的移动社会。e-Palette产品图“智向未来，每个人的移动社会”是丰田赋予e-Palette的产品宣言，这一论调符合「共享移动服务平台」的设计核心。通过e-Palette的应用场景展开联想，可以发现在未来社会，受众能从它身上获得的服务涵盖各方各面。作为一台「共享移动服务平台」，e-Palette除了能为大众创造基本的便利，还能为其提供涉及老年护理、家庭能源、便利生活、城市共享等方面的社会移动服务。丰田提出要由汽车制造商转型为移动出行服务公司，把汽车打造成了改善交通效率、提升出行价值的社会化工具，通过满足人们不同的生活需求，将符合大众想象的智能化未来社会变为现实。而丰田e-Palette共享移动服务平台在首届中国国际进口博览会上的亮相，似乎预示着这个颠覆人们认知的「未来移动社会」已经不远，e-Palette的真实存在，使丰田对「未来出行理念」的阐述更具情感温度。2018年中国首届进博会丰田展台图汽车，在城市智能化进程中扮演了重要角色。作为曾经的传统车企巨头，丰田此番转型移动出行服务供应商，更加说明了“汽车的服务时代”已经来临，这标志着未来丰田将在属于每个人的「移动社会」中，为更多社会个体提供可实现的便民服务，以此激发更深层次的消费需求。现在看来，网易《未来出行姿势大比拼》H5比拼的并不是用户的创意，而是隐晦表达当今的出行问题，传达出了丰田的未来生态主张，具像化了一个看似遥远又近在眼前的未来社会。在不久的将来，上班族的「通勤时间」或许不会再是值得讨论的社会议题，因为待到那时，作为出行服务公司的丰田将为人们的出行创造更多不可能的可能，正如 “智向未来，每个人的移动社会”表达的那样，终将用想象改变世界，以智能驱动未来。